"Нефтяной Чернобыль", как уже
прозвали катастрофу на нефтяной платформе в Мексиканском
заливе практически никого не оставил равнодушным.Для борьбы с последствиями подобных ситуаций учёные и
инженеры Русского Воздухоплавательного Общества и
Воздухоплавательного центра «Авгуръ» разрабатывают
устройство «Кордон». Благодаря огромному опыту, который
накоплен Воздухоплавательным центром «Авгуръ» в области
создания мягких пневматических конструкций огромных объемов,
создание устройства «Кордон» на сегодняшний день
представляется вполне возможным.Несмотря на внешнюю
простоту, создать такое устройство на практике становится
возможным только при наличии тканепленочных материалов,
способных выдерживать колоссальные растягивающие усилия,
длительно сохранять свои характеристики под воздействием
углеводородов и морской воды, а также работать в достаточно
широком диапазоне температур. Именно такие тканепленочные
материалы активно используются при создании
воздухоплавательной техники нового поколения.
31.07.2010 Обращение
генерального директора
ЗАО «Воздухоплавательный Центр
«Авгуръ»
Станислава Владимировича Федорова
В ряде СМИ
прокатилась волна клеветнических публикаций в адрес НПО «Авгуръ
– РосАэроСистемы», инициированных нашими «коллегами» из ОАО
«Локомоскай»Кому
доверяют оборону«Кворум» № 9
(264) 19-25 мая 2010 г.Ко
всем, кому небезразлично будущее отечественного
дирижаблестроения, обращается С.В. Федоров, Генеральный
директор – главный конструктор ЗАО «Воздухоплавательный
Центр «Авгуръ».
>>
Текст обращения
>>
21.01.2010
125 летие
Умберто Нобиле
и современные дирижабли
21 января 2010 г. на
Ледоколе "Красин" состоялось торжественное заседание Клуба
друзей «Ледокола «Красин», посвященное 125-летию со дня
рождения Умберто Нобиле, выдающегося итальянского полярного
исследователя и конструктора дирижаблей, жизнь и
деятельность которого была тесно связана с историей нашей
страны.
Успешно
завершились испытания привязного аэростатического комплекса
(ПАК) “Гепард”, разработанного НПО
“Авгуръ – РосАэроСистемы” - ведущим российским
производителем аэростатов и дирижаблей.
МАКС 2009 – Российкое дирижаблестроение переходит на
новый уровень
Традиционной и неотъемлемой чертой российского авиа форума
становится экспозиция воздухоплавательной техники. И хотя на
МАКС 2009 было представлено значительно меньшее число
компаний, работающих в этом секторе авиационной
промышленности, чем в 2007 году, это было с лихвой
компенсировано экспонатами от ведущего производителя – НПО «Авгуръ
– Рос АэроСистемы».
> Подробнее >>
05.05.2009
В
Московском авиационном институте состоялось техническое
совещание по восстановлению дирижабля Au-30-3.
5 мая
2009 года доставленный в Москву дирижабльAu-30-3 был тщательно осмотрен авторитетными
специалистами в области воздухоплавания - С.В. Фёдоровым
(Главным конструктором Воздухоплавательного центра "Авгуръ"),
Г.Е. Вербой (Президентом НПО "РосАэроСистемы") и Л.Б.
Тюхтяевым (руководителем "Фабрики рекордов").
Рассмотрены вопросы подготовки
полярного экипажа, возможные сроки и стоимость
восстановления аппарата. > Подробнее >>
14.09.2008
Коллектив НПО «Авгуръ-РосАэроСистемы»
поздравляет команду Леонида Тюхтяева с двойным мировым
рекордом дальности полета для нежестких дирижаблей.
12 – 14 сентября состоялся рекордный
перелет крупнейшего российского дирижабля Аu-30 по маршруту
Киржач – Боровичи (Новгородская обл.) - Манушкино
(Санкт-Петербург) – Киржач общей протяженностью около 1300
км. В ходе перелета был дважды установлен мировой рекорд
дальности полета для воздушных судов такого класса. Это
уникальное достижение воздухоплаватели приурочили к
столетнему юбилею российского дирижаблестроения.> Подробнее >>
17.06.2008
Газ и нефть по новому пути
Новые
технологии транспортировки газа, нефти, оборудования и
строительных объектов были представлены на нефтегазовом
конгрессе. С большим интересом были заслушаны выступления
представителей НПО «Авгуръ-РосАэроСистемы», предложившего
для освоения труднодоступных месторождений нефтегазового
комплекса гибридные аэростатические летательные аппараты
(ГАЛА).> Подробнее >>
7.2.2008
Дирижаблю и самолету – единые
нормы послепродажного обслуживания?
На завершившейся вчера в
Москве конференции «Поддержание летной годности авиационной
техники и послепродажное обеспечение эксплуатации» приняли
участие представители МинПромЭнерго России, Федерального
агентства по промышленности, Федеральной службы по надзору в
сфере транспорта,Межгосударственного
авиационного комитета и крупнейших российских авиакомпаний.
> Подробнее >>
27.1.2008
Типовой
ряд привязных аэростатов для средств наблюдения и связи
представлен на московском международном форуме
«Беспилотные многоцелевые комплексы в интересах тэк»
В современных условиях особую актуальность приобретает
использование беспилотных и аэростатных комплексов для решения
различных задач народного хозяйства и оборонного комплекса.Одним из наиболее перспективных и экономически
целесообразных средств, используемых для подъема и удержания
аппаратуры на заданной высоте, являются аэростатные носители.
Они решают задачи по обеспечению связи, разведки, мониторинга
территории, ретрансляции, как в военных, так и в гражданских
целях.
> Подробнее >>
23.1.2008Авария полярного дирижабля
22 января 2008 года в 6.25 утра на аэродроме
Файянс (Fayence), Франция сорвало со стояночной площадки
полярный дирижабль ураганным порывом ветра. Пострадавших нет.
Тяжесть повреждений дирижабля и причины чрезвычайного
происшествия должны быть определены специальным расследованием.
